Одна из центральных улиц Волгограда.

Там же светофор имеется. Дол-гий.

Час пик - машин полно, людей тоже.

Откуда не возьмись к светофору с визгами подлетает ЛэндКруизер 100, весь такой невозможный, тонирован-ный, на дисках, да еще и номера синие 0001. И видать уж ОЧЕНЬ торопился. А тут бах! КРАСНЫЙ! И не объедешь- разделительная полоса мешает!

Мент врубает стробоскопы. И орет в мотюгальник (НАГЛЫМ МЕНТОВСКИМ СВИНЯЧИМ ВИЗГОМ):
-Водитель семерки освободи левую полосу! НЕМЕДНЛЕНО! Водитель Нивы - УШОЛ В СТОРОНУ! ЧО НЕ ПОНЯТНО! Девятка в сторону! БМВ - НЕМЕДЛЕНО ОСВОБОДИТЬ ЛЕВУЮ ПОЛОСУ!

Ну тачки начинают потихоньку суетится. Кто в право прижался, кто на бордюр. Три машины вроде как никак расползлись по сторонам, а первой в левом ряду, на светофоре, стоит черная Бэха 7ка (ну как в к/ф “Бумер”). Грязная, тонированная, без номеров, музыка орет. “Кукурузник” к ней в плотную подъежает сзади. Моргает, сигналит, вопит: “Водитель БМВ НЕ-МЕДЛЕННО УСТУПИТЕ ДОРОГУ!!!! Я ЧО ДОЛГО ЖДАТЬ БУДУ? УШОЛ С ЛЕВОГО РЯДА.” и т.д. в таком стиле.

Бумер ноль внимания.

Мент и сирену и фары и матугальник.

Бумер ноль внимания.

Через пару минут в бмв музыку потише сделали. Видать чето насторожило.
Мент уже до хрипоты:
- ВОДИТЕЛЬ БМВ! ОСВОБОДИ ДОРОГУ!!!!

Народ весь во внимании. Тока глухой не повернулся.

Проходит еще пару секунд в БМВ врубается громкоговоритель, и спокойный мужской голос чеканит:
- Щас зеленый будет.. все поедем.

Пауза. Походу мент “переваривал”. Дальше еще громче:
- ТЫ ЧО НЕ ПОНЯЛ? БАРАН! УШОЛ С ДОРОГИ!

Из бумера спокойно, с расстановкой:
- П О Ш О Л Н А Х**!

Народ повеселел. Все хихикают. Дескать: “Молодца БМВ! Так им! Нехер тут ментовской беспредел чинить!”

Мусор сквозь зубы:
- Я ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПОВТОРЯЮ - УШОЛ С ДОРОГИ!

Под общий ржач и аплодисменты из бумера:
- Я ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПОВТОРЯЮ - ПОШОЛ НА Х**!

Загорается наконец желтый - все есествена трогаются. Бумер тоже. Тока ОЧЕНЬ медленно и красиво.

Че было дальше история умалчивает. [ далее... ]

Дарваз - таинственное и странное место в Туркменистане. Представьте, кругом пустыня и вдруг среди песков кратер из которого вырывается пламя. Происхождение этого завораживающего зрелища весьма прозаично: в 1971 году здесь бурили разведочную скважину на газ и наткнулись на подземную каверну. Буровая вышка со всем оборудованием и транспортом провалилась «в тартарары».



Люди, слава богу, не пострадали. Из техногенного кратера пошел природный газ. Чтобы не травились люди и скот, газ подожгли. С тех пор, вот уже 35 лет, горят негасимые факелы. Сколько с тех пор сгорело миллионов (миллиардов) кубометров ценнейшего природного сырья, не знает никто. Но зрелище, согласитесь, потрясающее. Не даром путешественники его называют “Дверью в преисподнюю”

Огненный кратер Дарвазы
Не всегда удается эффективно совместить страноведение с сугубо профессиональными задачами. Мне это удалось сделать в Туркмении.
«Хочешь увидеть настоящий туркменский газ? Тогда поехали в Дарвазу», — сказали мне. Но ведь газ, как известно, невидим. Что ж, поехали, раз такая интрига.
250-километровый «марш-бросок» строго на север по неплохой, прямой как стрела, трассе Ашхабад — Ташауз (Дашовуз) — и мы у цели. Это самое сердце знаменитой пустыни. Каракум означает «черные пески», Дарваза — «дверь». Итак, «дверь в пустыню» — звучит неплохо. Кроме чабанов и верблюдов на вольном выпасе, здесь никого нет — на десятки километров вокруг. До ближайшего кишлака Ербент (200 душ чабанов, дорожных строителей и их домочадцев) — 90 километров.



На видавшей виды, но прошедшей «пустынный апгрейд» (усиление кузова, прямой запуск двигателя, масляный фильтр вместо воздушного и т. п.) короткобазной «Ниве» съезжаем с трассы и едем с десяток километров по барханам и «пухляку» (пористому песчаному слою, где Landrover, при всем уважении, моментально зарывается по ступицу). Уже ночь — густая, плотная, безмолвная. Свет автомобильных фар разгоняет тушканчиков, похожих на микрокенгуру. Неожиданно за большим барханом открывается… геенна огненная, поистине адское пламя.

Представьте себе полыхающий сотнями факелов, гудящий и пышущий горячим воздухом кратер диаметром 60 и глубиной 20 метров. Газ прет из пор земли, разделяясь на сотни горящих разновеликих факелов. В некоторых факелах языки пламени достигают 10–15 метров в высоту.

Происхождение этого завораживающего зрелища весьма прозаично: в 1971 году здесь бурили разведочную скважину на газ и наткнулись на подземную каверну. Буровая вышка со всем оборудованием и транспортом провалилась «в тартарары». Люди, слава богу, не пострадали. Из техногенного кратера пошел природный газ. Чтобы не травились люди и скот, газ подожгли. С тех пор, вот уже 35 лет, горят негасимые факелы. Сколько с тех пор сгорело миллионов (миллиардов) кубометров ценнейшего природного сырья, не знает никто.

Самое интересное, что неподалеку, совсем рядом с трассой, находятся еще два подобных провала аналогичного происхождения. Эти кратеры не горят, напор газа здесь гораздо слабее. На дне одного из кратеров — пузырящаяся жидкая грязь светло-серого цвета, на дне другого — крутой рассол изумительного бирюзового оттенка.

Специалисты говорят, что с помощью наклонно-направленного бурения из более плотных участков две из трех коварных залежей могут эксплуатироваться (судя по всему, запасы здесь промышленные — в частности, газ залегает довольно близко к поверхности земли). Кстати, недалеко от огненного кратера есть несколько законсервированных скважин с остатками устьевой арматуры, и снова ввести их в строй нетрудно. А вот на участке с «бирюзовым» озером, где в пласте допущен водогазовый контакт, добыча, по-видимому, уже невозможна. В любом случае, дарвазинский феномен убедительно показывает, насколько туркменская земля богата газом и сколько еще тайн, загадок и открытий таят в себе недра Туркменистана.

Григорий Волчек [ далее... ]

На мероприятии было заявлено, что предприятие General Motors и АК “Узавтопром”, созданое на базе ЗАО “UaDaewooAuto” (Асака, Андижанская область), приступило к серийному производству модернизированной модели NEXIA -2 (N-150).

В 2005 году “UzDaewooAuto” закончило контракт с британской Concept Group на разработку дизайна и внедрение изменений в производство автомобиля.

Модернизация стоимостью 17,2 млн. долларов предусматривала изменение дизайна передного и заднего бамперов, элементов светотехники, а также интерьера салона и проборов контроля.

Старая NEXIA будет постепенно снята с производства к концу нынешнего года, и годовой выпуск обновленной модели 100.000 машин.

Как сообщается, реализация модернизированной NEXIA на внутреннем рынке будет осуществлятся под брендом Chevrolet, а на внешнем рынке - под традиционным брендом UZ-DAEWOO.

В соответствии с бизнес-планом, до конца текущего года СП полностью перейдет на выпуск NEXIA-2 производственной мощностью 100 тыс. автомобилей в год. По расчетам производителей, обновление модельного ряда позволит СП увеличить объем экспорта продукции на 100% в течение 2008-2010 годов.

Мне понравилась - фара :)

[ далее... ]

ЗАО “Инфраструктура”, контролируемое Романом Абрамовичем, сегодня, 26 марта, подпишет в Минтрансе контракт на строительство самой большой в мире машины для проходки тоннелей. Щит диаметром 19 м и стоимостью более €100 млн предполагается использовать в инфраструктурных проектах в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. Партнер господина Абрамовича в проекте, член совета директоров АО “Система-Галс” Валерий Абрамсон полагает, что владение этим механизмом позволит партнерам претендовать на несколько миллиардов долларов в год. [ далее... ]

• “Железный Арни” додумался подписать 12 Октября этого года закон SB 777 в угоду гомосексуалистам. Согласно нового закона в школах Калифорнии запрещено употреблять такие ужасно неполиткорректные слова как “мама” и “папа”, а так же “муж” и “жена”. Эти слова указывают на половую принадлежность и являются оскорбительными по отношение к гомосексуалистам, лесбиянкам, трансвеститам и другим извращенцам. Вместо них надлежит употреблять нейтральные слова “родители” и “супруги”. Закон повелевает до 1 января 2008 года убрать из всех школьных книг эти “крамольные слова”. Так же по новому закону мальчики могут пользоваться женскими туалетами и раздевалками, а девочки мужскими.

Подписанный губернатором Шварценеггером законопроект SB 777 вызвал неоднозначную реакцию со стороны родителей, студентов и правозащитных организаций, - сообщает специально для Христианского Мегапортала invictory.org правозащитница Галина Бондар.

Напомним, что SB 777– войдет в действие в январе 2008 года и представляет собой принудительную пропаганду идей гомосексуализм а, бисексуализма и трансексуализма детям в школе через учебники и школьные мероприятия. «Многие до сих пор не решаются поверить, что такое вообще стало возможным, и что наш губернатор в действительности подписал этот законопроект, - пишет Галина Бондар. - К тому же, ряд российских новостных лент и радиоканалов, как это часто случается, неверно перевели на русский язык информацию сообщив всему миру, что губернатор наложил вето на ряд гомосексуальных законопроектов в Калифорнии. К глубокому сожалению, большинство законопроектов были подписаны в закон нашим губернатором. Исключение составляет AB 43. Законопроект AB 43 предлагал легализацию однополых браков (пол-нейтральный брак – брак, где отсутствует определение «муж» и «жена», могут эту роль исполнять любые два человека). Возможно такой радикальный билль, который регулярно подается каждый год, служит своеобразной ширмой для остальных, не менее опасных законопроектов. В результате, каждый год губернатор ветирует только этот законопроект, и подписывает ряд других радикальных гомосексуальных биллей.

А ведь Калифорния является тем штатом, задающим нормы морали, на которые смотрят и равняются другие штаты. Политологи предсказывают, что очень скоро по эффекту домино, ряд других штатов примут подобные законопроекты. Предпринимаются ли какие либо действия со стороны правозащитных организаций по поводу SB 777?

Произошли некоторые перемены в известной правозащитной организации Capitol Resource Институт, и после подписания нашим губернатором гомосексуальных законопроектов, было принято решение открыть отдельную, более свободную в своих действиях правозащитную организацию, способную противодействовать подобным законопроектом. В результате родилась организация под названием Capitol Resource Family Impact. Первый проект этой организации - референдум по свержению SB 777. В этой связи, организация заручилась поддержкой ряда законодателей Калифорнийского Капитолия и представила жителям Калифорнии этот проект. С нашей стороны требуется финансовая помощь и помощь в сборе необходимых подписей, чтобы этот референдум попал в избирательный бюллетень 2008-го года». [ далее... ]

краси-и-и-и-во
[ далее... ]

Не, я много чего видел, что животные могут вытворять, но это просто убило :) [ далее... ]

Внимание! Нецензурная лексика!
идем по ссылке http://www.i-kamin.ru/maps/sushenskiy.html
это схема проезда к одному из офисов компании “Центр каминов”.
Жмем на самом “Центре каминов”. Смотрим, ржом :) [ далее... ]

Косорылые походу охуели вконец, а так-же те кто эту дрянь везет в Россию. Вот вам продолжение и новые фото этих “игрушек”:

[ далее... ]